«Восточный обход» в Гомеле планируют построить за счёт привлечения китайских кредитов

В администрации Новобелицкого района состоялось собрание по обсуждению отчёта об оценке воздействия на окружающую среду планируемой хозяйственной деятельности по объекту «Восточный обход г. Гомеля», сообщают «Гомельские ведомости» .

В собрании приняли участие жители Гомеля, в частности, микрорайона № 104, руководство Гомельского горисполкома, администрации Новобелицкого района, Гомельского городского Совета депутатов, УКСа города Гомеля, «Белгипродора» и других заинтересованных служб.

Напомним, что для освоения юго-восточного планировочного района Берёзки, а также обеспечения транспортными связями существующих районов Гомеля необходимо строительство транспортной магистрали «Восточный обход Гомеля». Данный проект планируется реализовать за счёт привлечения кредитных ресурсов КНР. В 2021 году Гомельским облисполкомом с участием заказчика по строительству – ГП « УКС г. Гомеля», было подготовлено инвестиционное предложение по реализации объекта «Восточный обход г. Гомеля», которое было согласовано с Министерством финансов и Министерством экономики и одобрено Правительством Республики Беларусь. Для проведения дальнейшей работы по привлечению льготных кредитов Китая нужно разработать предпроектную документацию.

- Данный проект начат 10 лет назад. Он частично уже реализован в Гомеле. Восточный обход не только соединит центральную часть нашего города с усадебной застройкой Романовичи, он также представляет собой кольцевую - вокруг Гомеля. И весь транзитный транспорт, который идёт через город и загрязняет воздух, должен будет идти по окраине областного центра. Этот объект на сегодня актуален. Мы разрабатываем проект инвестиций данного объекта. В дальнейшем планируется его представить партнёрам из КНР, чтобы обсудить получение кредитов для реализации проекта, - пояснил первый заместитель председателя Гомельского горисполкома Александр Германов.

Для оценки хозяйственной необходимости, технической возможности, экономической целесообразности инвестиций в возведение объекта «Восточный обход г. Гомеля», а также оценки воздействия на окружающую среду планируемой хозяйственной деятельности разрабатывается предпроектная документация. Заказчик – ГП «УКС города Гомеля». Проектировщик – ГП «Белгипродор». В последующем будет разработана проектная документация, определяющая основные конструктивные решения, организацию и стоимость строительства.

Проектные решения объекта «Восточный обход г. Гомеля» позволяют реализовать решения градостроительного проекта общего планирования «Генеральный план города Гомеля», а также градостроительного проекта специального планирования «Схема развития городского пассажирского транспорта и магистрально-уличной сети города Гомеля».

Общая протяжённость объекта - 38,927 километра. Выделены очереди строительства магистра. Первая – магистральная улица с мостом через реку Сож от улицы Мазурова до улицы Добрушской. Вторая очередь - первый пусковой комплекс: улицы Каменщикова и Чечерская. Второй пусковой комплекс – подъезд к Гомелю от автомобильной дороги М-10 граница России (Селище) – Гомель – Кобрин км 0,0 – км 15,541.

Третья очередь - улицы Свиридова и Виноградная до улицы Советской. Четвёртая – автомобильная дорога М-10/II1 «Подъезд к Гомелю» от автомобильной дороги М-10 до автомобильной дороги М-8/II7.

Как было отмечено в ходе собрания, реализация проекта позволит разгрузить центральные улицы Гомеля и перераспределить транзитные грузопотоки, а также даст возможность создать прямые маршруты общественного транспорта между Центральным и Новобелицким районами.

Строительство Восточного обхода обеспечит перераспределение транзитного внутригородского движения с центральной улично-дорожной сети Гомеля (улицы Фрунзе, Ильича, Советская) на обход, позволит снизить транспортные и внетранспортные затраты пользователей, снизить уровень ДТП на улично-дорожной сети города, уменьшить уровень загрязнения атмосферного воздуха, почвы и растительности в городе.

Согласно требованиям Закона «О государственной экологической экспертизе, стратегической экологической оценке и оценке воздействия на окружающую среду», для проектируемого объекта при разработке предпроектной документации проводится оценка воздействия на окружающую среду. В результате проведения этой оценки делается вывод о возможности или невозможности реализации намеченных решений и необходимости применения мероприятий по минимизации последствий.

Стоит отметить, что в ходе совещания активные гомельчане внесли свои предложения относительно выполнения строительства магистрали, задали интересующие вопросы, получили необходимые разъяснения.

- Все мнения будут учтены, мы рассмотрим предложенные конструктивные варианты по строительству объекта. О результатах будет сообщено в установленные законодательством сроки, - подытожил Александр Германов.